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　　占地面积超70万平方米，相当于100个足球场巨细的超级工厂；每76秒就可以产出一辆新能源轿车，我国车企出产的一些新纪录在这里诞生……京郊午后，阳光将小米轿车工厂银灰色的巨型厂房概括勾勒得棱角清楚，车间内涌动着立异的脉动。

　　更才智、更柔性、更绿色——这是现代化轿车工厂的新气质，数字技能全链条全方位对出产线赋能，AI与机器人技能以史无前例的速度重塑出产逻辑。参与“生机我国调研行”主题采访活动的记者们不由感叹：轿车制造业加快步入智能年代。

　　“推开”压铸车间厚重的隔音门，赋有生命力的“智造”韵律扑面而来：9100吨一体化压铸机，好像一只钢铁巨兽，将火热的铝合金溶液注入模具。“传统后地板件需求70多个零部件焊接，现在一次成型。”车间的工程师介绍，这个大块头的压铸设备全球抢先，彰明显轿车制造业应战顶峰的勇气与实力。

　　一路穿行车身车间内地，记者感触最深的不是单一机械臂飘动作业，而是超700个机器人有条有理地作业，各自繁忙又天衣无缝。“嗒、嗒、嗒”，现场的机械马达低鸣与气动工具嘶鸣声此伏彼起。在200多道要害工序中，自动化率到达100%。

　　安满是一辆新能源轿车的生命线。小到一个压铸件的内部结构，大到整车结构安全、电池安全，容不得一丝一毫的忽略。

　　记者在现场看到，大压铸件成型后，就像人在医院体检相同，由X光机连拍28张片子，电脑中自研的AI质检技能代替人眼辨认，功率能进步几十倍。“0.01毫米误差都会触发警报，曾经靠老师傅手感，现在靠数据说话。”技能工程师说。

　　时刻拉回到2021年3月，小米宣告造车，引发社会广泛重视：从手机出产厂商转入轿车这一簇新的赛道，小米能行吗？小米集团创始人、董事长兼CEO雷军说：为愿望而战，不怕失利！

　　立异，许多时分需求一股死磕究竟的劲儿。从底层中心技能做起，中心资料自研，安全把关苛刻，认认线万辆车。勇于同全球最强的对手比拼，小米SU7 Ultra量产车在德国纽北赛道上跑出7分04秒957的圈速，成为纽北赛道史上最快的量产电动车。

　　从智能手机、智能家电，到智能工厂、新能源轿车、自研芯片，硬核科技新赛道“从0到1”怎么跨过？

　　在雷军看来，立异继续投入的重要性显而易见：“坚决‘技能为本’的铁律，小米曩昔5年投入超1000亿元用于研制，在许多中心才能上取得了长足的开展，未来5年方案再投入2000亿元，继续冲刺新一代全球硬核科技的新顶峰。”

　　立异不是低水平重复。“曩昔5年，咱们坚决推动高端化战略。”雷军说，面临轿车市场的剧烈竞赛，小米秉持长时间主义，提高硬核竞赛力，重视顾客的多样化需求，在大市场中与产业链同伴一同向价值链高端跨进。

　　“15岁的小米，生长强大离不开北京这片立异膏壤的滋补。”雷军说。“软”环境的支撑，“硬”方针的支撑，孕育了一批像小米相同的立异企业，在新赛道上向前奔驰。

　　数据显现，北京全社会研制投入强度接连6年保持在6%以上，继续提高客户服务水平，2024年末完成了专精特新企业打破1万家、总营收打破1万亿元，国家级“小伟人”企业打破1000家的方针。

　　立异不留步！用10多年的长时间投入继续攻关中心技能，本年5月，小米自主研制规划的首款3纳米旗舰处理器“玄戒O1”正式露脸；本年6月底，小米轿车首款SUV车型YU7行将正式上市……

　　“制造业是我国立国之本、强国之基。作为我国制造业开展的建设者和受益者，咱们既要让很多购买的人享用科技带来的美好生活，也要在科学技能立异的道路上继续奔驰，让国际看到我国‘智’造的新高度。”雷军说。